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大利多!中国车辆购置税优惠政策确定持续延期至2010年底! 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬。 根据统计,今年前十个月中国汽车市场新车销售量,约比去年同期成长达37.71%左右,一般认为主要受惠于今年春季中国国务院实施「汽车下乡」扩大内需、车辆购置税减免优惠所致。
大利多!中国车辆购置税优惠政策确定持续延期至2010年底!根据最新消息指出,中国政府今年实施政策利多,不但让当地新车市场销售量屡创新高,更让中国成为全球最大单一汽车市场,而根据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,今年1-10月份中国市场新车生产量为1087.32万辆,销售量为1089.14万辆,分别比去年同期提升达36.23%与37.71%,其中乘用车生产812.86万辆与销售819.03万辆,比去年同期分别成长42.41%与45.18%,商用车生产274.46万辆与销售270.11万辆,分别比去年同期成长20.73%与19.14%。
当然今年市场优异表现,也让当地业界纷纷藉由各种方式,持续向国务院与相关主管机关表明希望这项原本仅实施至今年年底的政策可以延长期限,根据最新消息指出,中国国务院将在不久之后宣布政策利多延长实施的消息,但预计在具体内容实施细则方面将有所调整。
一般认为,今年中国汽车市场产销量将达1300万辆左右,在利多政策延续下,明年更可望提昇至1500-1600万辆的规模,在不久前举行的中国汽车产业高峰论坛上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬更在会中呼吁,从节能减排、刺激内需等多个角度综合考量,建议中国政府应将1.6L排气量及以下乘用车购置税减半的政策延续下去。
根据非正式消息指出,将在2010年实施的政策利多,已经準备好三种版本,包括购置税减免範围进一步扩大,2.0L排量以下均适用购置税减半政策;购置税减免力度提升,除了购置税减半範围扩大到2.0L以下所有车型,进一步让1.4L以下车型购置税全免;在原有购置税减免政策到期后,继续延期实施现有1.6L以下车型购置税减半政策。
相信台湾业者应该很羡慕海峡对岸计画延长的政策利多。
 
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